Inauguran puente Virgen de Chapi en Arequipa con inversión de S/170 millones2 min lectura
El puente Virgen de Chapi, que cuenta con una inversión superior a S/170 millones, ha sido inaugurado como una infraestructura vial clave dentro de la autopista Arequipa–La Joya.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Descentralizado (PVD), ha avanzado en la ejecución del proyecto integral de la vía regional Arequipa–La Joya, que implica una inversión que supera los S/408.7 millones. Este proyecto permitirá la construcción de aproximadamente 20.5 kilómetros de nueva infraestructura, desde el puente Virgen de Chapi hasta el distrito de La Joya, utilizando el mecanismo de Obras por Impuestos (OxI).
Con una longitud de 371 metros, el puente Virgen de Chapi y la vía conectiva, ambos desarrollados por el Gobierno Regional de Arequipa, mejoran la conexión entre la vía regional Arequipa–La Joya y la carretera Panamericana Sur. Esto no solo reduce los tiempos de viaje, sino que también optimiza el transporte de personas y mercancías. El componente que llevará a cabo el MTC completará este corredor estratégico, consolidándolo como una vía de alta capacidad para el desarrollo logístico y productivo del sur del país.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto, destacó que «esta intervención permitirá consolidar la vía Arequipa–La Joya como un corredor de alta capacidad, fortaleciendo la integración territorial, la competitividad y el desarrollo logístico del sur del Perú. Cada puente, cada carretera y cada obra que construimos tiene un mismo propósito: acercar oportunidades, impulsar el desarrollo y mejorar la calidad de vida de las familias peruanas».
El proceso de selección para la ejecución del tramo vial culminó con la adjudicación de la buena pro el 30 de junio de 2026, y se prevé que la firma del convenio de inversión se realice en julio de este año. Además, el gobernador Rohel Sánchez anunció que los túneles mellizos comenzarán su construcción el próximo 20 de julio, con una inversión de S/113 millones financiada por Interbank, Sociedad Minera Cerro Verde y Yura S.A.
Este proyecto incluye la construcción de una vía de doble calzada con separador central, bermas, señalización y otros elementos de seguridad vial. Tras la actualización del expediente técnico, se estima que la ejecución tomará 570 días calendario, con la expectativa de culminar el proyecto en el primer trimestre de 2028.
Fuente original: Energiminas
