Proinversión amplía su portafolio con 26 iniciativas por casi US$8,000 millones3 min lectura
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión) en Perú planea expandir su portafolio de proyectos de Asociaciones Público-Privadas (APP) con la incorporación de 26 nuevas iniciativas encargadas por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). La inversión total estimada para estos proyectos asciende a casi $8,000 millones, marcando un paso significativo para la cartera de proyectos de Proinversión.
El presidente ejecutivo de Proinversión, José Salardi, destaca la renovada confianza de diversos sectores en la viabilidad de proyectos bajo el modelo de APP. Subraya la importancia de este mecanismo para el desarrollo sostenible de infraestructuras, señalando que la mayoría de las infraestructuras sostenibles en el país han surgido mediante asociaciones público-privadas.
Proyectos planeados
Entre los proyectos propuestos se encuentran terminales portuarios como Lambayeque, Pucallpa y Loreto, además del tercer grupo de aeropuertos, incluyendo la operación y mantenimiento de Chinchero. También se contempla el tren de cercanías Lima-Ica y corredores viales en diversas regiones, como Tingo María, Puno, Cusco y Huaraz, entre otros.
Expertos como Carlos Estremadoyro, exministro de Transportes y Comunicaciones, resaltan la urgencia de incluir proyectos cruciales en la cartera de Proinversión. Se destaca la importancia del tercer grupo de aeropuertos, particularmente el Aeropuerto Internacional de Chinchero, como un atractivo para operadores interesados. Además, se menciona la necesidad de priorizar el Ferrocarril Lima-Ica y carreteras estratégicas.
Javier Correa, exdirector de Promoción de Inversiones de Proinversión, destaca la importancia de priorizar proyectos autofinanciados para impulsar un desarrollo más sostenible y eficiente. Se subraya la necesidad de evaluar la estabilidad política y la seguridad en el país para atraer inversiones y mitigar riesgos.
Carlos Estremadoyro aborda desafíos potenciales, como la resistencia social a la colocación de peajes en ciertos tramos de carreteras. Además, sugiere la exploración de opciones financieras alternativas a las APP y bonos, aprovechando fondos ociosos a tasas más favorables en el mercado internacional.
Importancia de Contratos Gubernamentales a Gubernamentales (G2G)
Se enfatiza la importancia de contratos G2G, utilizando normativas internacionales como FIDIC y NEC, para agilizar proyectos y minimizar la intervención de actores externos. Se menciona la necesidad de aprender de Gobiernos que ya aplican estos sistemas de contratación.
Carlos Estremadoyro destaca la importancia de evaluar el impacto integral de proyectos en el entorno urbano, vial y social. Se pone de relieve la necesidad de intervenciones multisectoriales para abordar aspectos como el desarrollo urbano, la conectividad vial y las infraestructuras sociales asociadas a proyectos de gran envergadura.
Rumbo al desarrollo de la infraestructura
La expansión del portafolio de Proinversión con estos 26 proyectos refleja un compromiso renovado con el desarrollo de la infraestructura en Perú. La colaboración entre el sector público y privado, bajo el modelo de APP, emerge como una estrategia clave para impulsar el crecimiento sostenible del país. El éxito de estos proyectos dependerá no solo de la inversión financiera sino también de la gestión integral, la participación ciudadana y la adopción de prácticas internacionales eficientes en la implementación de proyectos de infraestructura.
