Petróleo se acerca a los US$ 90 por barril ante el aumento de la tensión entre Estados Unidos e Irán3 min lectura

Petróleo se acerca a los US$ 90 por barril ante el aumento de la tensión entre Estados Unidos e Irán3 min lectura

petróleo Brent

El precio del crudo extendió este martes su racha alcista y el Brent se acercó a los 90 dólares por barril, después de que el intercambio de exigencias de compensación entre Estados Unidos e Irán alejara cualquier atisbo de acuerdo inmediato. El mercado interpretó que la confrontación verbal no tiene visos de resolverse pronto, y los operadores ajustaron sus posiciones en consecuencia. El Brent para entrega más próxima cotizaba en torno a 89.8 dólares, con una subida del 2.5 %, mientras que el West Texas Intermediate rondaba los 84.2 dólares en la misma proporción.

La tensión no se quedó en el mercado del petróleo. La deuda pública estadounidense también sintió el impacto. Las rentabilidades de los bonos del Tesoro repuntaron en todos los tramos de la curva: el bono a dos años superó el 4.25 %, el de diez años se colocó por encima del 4.7 % y el de treinta años rebasó el 5.27 %. Todos ellos marcaron máximos del año. Los inversores están vendiendo deuda porque anticipan que un petróleo más caro acabará trasladándose a la inflación, lo que refuerza el argumento de que la Reserva Federal mantendrá los tipos de interés elevados durante más tiempo. Los mercados monetarios ya asignan probabilidades casi equivalentes a una subida de tipos en septiembre, a la espera de los datos de inflación de julio que se publican este miércoles.

Leer más:  Southern Perú edificará la represa Tambo Bajo en beneficio de los agricultores del Valle de Tambo

Detrás de este movimiento hay un pulso que se ha endurecido en las últimas horas. El lunes, Donald Trump ordenó a sus negociadores que exijan a Irán el pago de indemnizaciones por los estadounidenses muertos y heridos en atentados que, según Washington, Teherán ha perpetrado durante décadas. También reclamó compensaciones por los iraníes fallecidos en la represión de protestas. Y en una publicación posterior en Truth Social amplió el listón: Irán debería pagar por “los daños y la muerte causados a la población de Líbano, Siria, Yemen y Gaza”. Teherán, por su parte, mantiene su postura: el estrecho de Ormuz seguirá cerrado hasta que Washington levante el bloqueo naval, ponga fin a las sanciones y libere los activos iraníes congelados.

Trump, sin embargo, insiste en que el control es total. El lunes, desde el Despacho Oval, aseguró que Estados Unidos controla “el 100 %” del estrecho, que la Marina estadounidense ejerce influencia exclusiva en la región y que el bloqueo de los puertos iraníes es impenetrable. Pero los datos de tráfico marítimo cuentan una historia distinta. Según la consultora Kpler, en las últimas semanas el número de buques que atraviesan el paso se ha reducido a entre seis y once al día, frente a los 130 o 140 que circulaban antes de la guerra. La vía sigue prácticamente paralizada, y el conflicto, enquistado.

Leer más:  SERFOR y Newmont Foncreagro se asocian para impulsar la sostenibilidad y productividad forestal en Cajamarca

Lo que hace unos días parecía un escenario de posible desescalada se ha convertido en un nuevo punto muerto. El presidente estadounidense declaró a Axios el domingo que su administración está “low-keying it”, es decir, negociando a medias y dejando que la inflación iraní y las arcas vacías de Teherán hagan el trabajo. Pero las exigencias cruzadas de reparaciones han endurecido el pulso más de lo previsto. Mientras ambos bandos se enrocan en sus posiciones, el estrecho sigue cerrado, el petróleo se mantiene elevado y la economía global espera, sin certezas, un desenlace que no termina de llegar.

Fuente original: Proactivo

Suscríbete a nuestro Boletín